Ein sinnvoller Bewuchsschutz schützt auch unsere Umwelt.
Asiatische Seescheiden die bereits in die Nord-und Ostsee eingeschleppt werden mit zunehmender Resistenz gegen alle Antifoulings.
In Gelshield-Schutz ca. 15 Jahre alt, 30-fache Vergrößerung, mit Micron Extra als Antifouling in Kroatien. was den Kunden als Osmoseschutz vermittelt wird.
Nicht kompatieble Antifoulings, preiswerte Noname-Antifoulings schadenmeist mehr und sind im Grunde weit überteuert.
Wenn Laminat altert haben wir Schrumpfungsprozesse. Der Gelcoat und die Barriere begint zu reissen.
RÖHRENKALKWÜRMER NÖRDLICHE ADRIA
MIESMUSCHELN MARINA TRAVEMÜNDE
Seepocken sind weitgehend resistent gegen jeglichen Bewuchsschutz. Da gibt es keine Wunder mehr.
Da wurde der Taupunkt beim Antifoulinganstrich nicht beachtet
Blasenpest, ein Übel das sehr oft selbst verschuldet wird. Meist nicht vermeidbar, aber leicht zu beheben.
Auch der Z-Antrieb lässt sich mit Primer und Antifouling mehrjährig schützen.
Da hat einer ohne Haftgrund ein nicht kompatiebles Antifouling überschichtet.
Teakdeck hydropob und mit UV-Schutz, Teakdeck vergraut, unansehnlich, behandelt mit Borsalzlösungen.
Largyalo mit Rupert Kellner siehe https://www.instagram.com/largyalo/?hl=de
Eine Kobaltkorrosion im Gelcoat für manchen störend, aber kein Garantiefall bei neuen Booten.
Ein Klassiker, wie er noch selten anzutreffen ist
Reverenz Al Said vom Sultan in Oman die unsere Beschichtungen verwendet
Das Übel sind fehlende hydrophobe Eigenschaften und fehlender UV-Schutz und besonders die hilfreichen Empfehlungen vom Bootsnachbarn.
Unsinnige Schichtstärkenanreicherung durch jährliches überschichten mit Antifouling. Das ist Stand der technik der 70-ziger Jahre.
Ein weit fortgeschrittener osmotischer Schaden, siehe auch Schleifbild. Gelcoat, Barriere u nd Laminat extrem beschädigt.
Reverenz,..... wer kennt das Schiff nicht?, der Primer Marine 470 wurde grundiert, darauf erfolgt 2 Lagen Ecoship Farbe signalblaz
Australische Röhrenkalkwürmer - kein wirkungsvoller Bewuchsschutz möglich
Wenn Holz in die Jahre kommt und zu verrotten beginnt.
Gut gemeinte Empfehlungen schaden meist mehr als solchen nützen.
Fehler Kompatibilität, Taupunkt,
Preisanpassung zum 01. April 2026
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
die Lackindustrie sieht sich derzeit anhaltendem Druck durch die fortdauernden geopolitischen
Entwicklungen und logistischen Turbulenzen ausgesetzt. Dies wirkt sich auf die globalen Lieferketten
aus, führt zu zusätzlichen Engpässen bei der Materialverfügbarkeit und treibt die Kosten für wichtige
Rohstoffe, Energie und Logistik in die Höhe.
Trotz unserer Bemühungen, diese Auswirkungen durch betriebliche Effizienzsteigerungen und
Lieferkettenmanagement abzufedern, erfordert das aktuelle Umfeld allgemeine Preisanpassungen in
allen Produktgruppen. Diese Anpassungen sind notwendig, um die Versorgungssicherheit, die
Kontinuität unserer Dienstleistungen und die beständige Lieferung der hochwertigen Produkte und des
technischen Supports, die Sie von International Paint erwarten, weiterhin zu gewährleisten.
Dementsprechend werden wir ab dem 01. April 2026 Preisanpassungen für die Verkaufspreise wie auch
für die aktuellen Frachtkostensätze in Höhe von 8,5 % vornehmen.Wichtig ist, dass alle anderen bestehenden Bedingungen und Liefervereinbarungen vorläufig unverändert
bleiben, sofern nichts anderes vereinbart wurde.
Wir werden die Entwicklungen weiterhin genau beobachten und bleiben transparent, falls weitere
Maßnahmen erforderlich werden sollten.
Vielen Dank für Ihre anhaltende Partnerschaft und Ihr Verständnis
Ein Geschäft mit der Angst, Ursache osmotische Prozesse. Einfache Erklärungen für den Skipper
Wer sich einen Jugendtraum erfüllt um eine gebrauchte Yacht zu kaufen, sollte den Beitrag vorher lesen
Da wird mancher Unsin über die Teakpflege vermittelt, um so ein Teakdeck möglichst schnell zu entsorgen
Frau Decker kümmert sich um unsere Verwaltung bei Fragen zu Versandkosten Insel-Tarif, innerhalb der EU, Lieferzeiten, Rechnung, Gutschrift, Warenrücksendung, Gutschriften oder auch bei Selbstabholung. Telefon ab 10:00 bis 16:00 unter 08041-7958463
Unser Friedrich ist der Administrator im Forum siehe http://antifouling-shop.com/. Wer sich dort nicht anmelden möchte, bekommt auch über Kontakt Technik oder Verwaltung Antwort.